ప్రధాన మార్గం ద్వారా - ప్రయాణం సెల్ఫ్ డ్రైవింగ్ పాడ్‌లు మరియు అవుట్‌డోర్ టెర్మినల్స్: మహమ్మారి U.S. విమానాశ్రయాలను ఎలా మార్చగలదు

సెల్ఫ్ డ్రైవింగ్ పాడ్‌లు మరియు అవుట్‌డోర్ టెర్మినల్స్: మహమ్మారి U.S. విమానాశ్రయాలను ఎలా మార్చగలదు

ఒక ప్రముఖ గ్లోబల్ ఎయిర్‌పోర్ట్ డిజైన్ సంస్థ విమానాశ్రయాల భవిష్యత్తు కోసం కొత్త దృష్టిని కలిగి ఉంది - మరియు ఇప్పుడు దానిని అమలు చేయడానికి సమయం ఆసన్నమైందని విశ్వసిస్తోంది.

ఒక ప్రముఖ గ్లోబల్ ఎయిర్‌పోర్ట్ డిజైన్ సంస్థ విమానాశ్రయాల భవిష్యత్తు కోసం కొత్త దృష్టిని కలిగి ఉంది - మరియు ఇప్పుడు దానిని అమలు చేయడానికి సమయం ఆసన్నమైందని విశ్వసిస్తోంది.

డల్లెస్ అంతర్జాతీయ విమానాశ్రయం యొక్క రెండరింగ్. (జెన్స్లర్ + DIG)

విమానాశ్రయ అనుభవం చాలా కాలంగా ఒత్తిడికి పర్యాయపదంగా ఉంది: భారీ రాకపోకలు, వెఱ్ఱితో కూడిన భద్రతా తనిఖీ కేంద్రాలు, టెర్మినల్స్ మధ్య సమూహాలను షట్లింగ్ చేసే ఇరుకైన ట్రామ్‌లు — వాస్తవానికి, వాటిలో అన్ని లైన్‌లతో. మరియు విమానాశ్రయాలు సాధారణ ప్రయాణీకుల వాల్యూమ్‌లకు తిరిగి వచ్చినప్పుడు, పొడవైన లైన్ లేదా రద్దీగా ఉండే టెర్మినల్ యొక్క ఒత్తిడి నవల కరోనావైరస్ యొక్క సంభావ్య ఉనికి ద్వారా మరింత తీవ్రమవుతుంది.

Wpపూర్తి అనుభవాన్ని పొందండి.మీ ప్రణాళికను ఎంచుకోండిబాణం కుడి

మహమ్మారి తర్వాత ప్రయాణీకులను నిర్వహించడానికి మరియు రవాణా చేయడానికి మంచి మార్గం ఉండాలని ఒక ప్రముఖ విమానాశ్రయ నిర్మాణ సంస్థ పేర్కొంది మరియు అక్కడికి చేరుకోవడానికి ఇది ఇప్పటికే కొన్ని హైటెక్ ఎంపికలను ప్రతిపాదిస్తోంది.

ఇతరులతో పరిమితమైన ప్రదేశాల్లో ఉండటం ప్రయాణీకులకు సుఖంగా ఉండదని ఏవియేషన్ ఆర్కిటెక్ట్ టై ఓస్బాగ్ చెప్పారు. జెన్స్లర్ , శాన్ ఫ్రాన్సిస్కో, జాన్ ఎఫ్. కెన్నెడీ, లాస్ ఏంజిల్స్ మరియు దక్షిణ కొరియా యొక్క ఇంచియాన్‌లతో సహా అనేక విమానాశ్రయాలను రూపొందించిన ప్రపంచ సంస్థ. ‘ఇప్పటి నుంచి మూడేళ్ల తర్వాత ఎయిర్‌పోర్టు అనుభవం ఎలా ఉండాలనుకుంటున్నాం?’ అని ఆలోచించే అవకాశం ఇప్పుడు వచ్చింది.

ప్రకటన కథనం ప్రకటన కంటే దిగువన కొనసాగుతుంది

కొన్ని U.S. విమానాశ్రయాలలో కరోనావైరస్ పరీక్ష మరియు ఉష్ణోగ్రత స్క్రీనింగ్‌ల వంటి సాంకేతికతలు అమలు చేయబడుతున్నాయి, Osbaugh బృందం కేవలం బహిరంగ విమానాశ్రయ స్థలాలు మరియు స్పర్శరహిత సాంకేతికతలను మాత్రమే కాకుండా, ప్రయాణికులు ఆరోగ్యం మరియు భద్రత-స్క్రీనింగ్ చేయబడిన తర్వాత చుట్టూ తిరగడానికి సరికొత్త మార్గాన్ని కూడా ప్రతిపాదిస్తోంది.

ప్రయాణించడానికి కరోనావైరస్ కోసం పరీక్షించడం గురించి ఏమి తెలుసుకోవాలి

సెల్ఫ్ డ్రైవింగ్ 'పాడ్స్'

Gensler ప్రతిపాదిస్తున్న అత్యంత ఆకస్మిక మార్పు స్వయంప్రతిపత్తమైన, వ్యక్తిగత పాడ్‌లను కలిగి ఉంటుంది, ఇది ప్రయాణీకులను బహిరంగ ఆరోగ్యం మరియు భద్రతా-స్క్రీనింగ్ ప్రాంతాల నుండి వారి గేట్‌లకు మరియు బహుశా నేరుగా విమానానికి రవాణా చేస్తుంది. డిజైన్ ప్రజలతో నిండిన విమానాశ్రయం గుండా నడవడాన్ని తొలగిస్తుంది మరియు వర్జీనియా యొక్క డల్లెస్ అంతర్జాతీయ విమానాశ్రయం కోసం ప్రతిపాదించబడింది, ఇది వ్యక్తిగత రవాణా కోసం ఇప్పటికే సరిగ్గా రూపొందించబడిందని ఓస్బాగ్ చెప్పారు.

రెగ్యులేటరీ ప్రక్రియల శ్రేణి ద్వారా విభజించబడిన ల్యాండ్‌సైడ్ మరియు ఎయిర్‌సైడ్ యొక్క విమానాశ్రయ అనుభవం భవిష్యత్ నమూనా కాదు, ఓస్బాగ్ చెప్పారు. వ్యక్తిగతీకరించిన పాడ్‌లను ఉపయోగించే కొత్త డల్లెస్ గురించి అతని దృష్టిలో, డల్లెస్ యొక్క ఐకానిక్ స్పేస్ మేము మా విమానాల కోసం వేచి ఉండే ప్రైమరీ ఎయిర్-సైడ్ డ్వెల్ లాంజ్ అవుతుంది. బయలుదేరే సమయం సమీపిస్తున్న కొద్దీ, ప్రయాణీకులు స్వయంప్రతిపత్తమైన, వ్యక్తిగత పాడ్‌లను గేట్‌ల వద్దకు తీసుకువెళతారు, వ్యక్తిగతంగా విమానాన్ని నడిపిస్తారు.

మీ ఫ్లైట్‌కి సెల్ఫ్ డ్రైవింగ్ పాడ్‌లో ఎక్కడం చాలా దూరమైన జ్వరం కలలా అనిపించవచ్చు, అయితే హీత్రో ఎయిర్‌పోర్ట్ ఇప్పటికే చిన్న స్వయంప్రతిపత్త వాహనాలను తన వ్యాపార పార్కింగ్ గ్యారేజీల నుండి టెర్మినల్‌లకు రవాణా చేయడానికి ఉపయోగిస్తుందని ఓస్బాగ్ పేర్కొంది. ఒకటి నుండి నలుగురు ప్రయాణించే పాడ్‌లను ప్రయాణాల మధ్య శుభ్రపరచడం మరియు అనేక విమానాశ్రయాల ప్రస్తుత ట్రామ్ లైన్‌లను భర్తీ చేయడం వంటి వాటిని అతను ఊహించాడు.

ప్రకటన కథనం ప్రకటన కంటే దిగువన కొనసాగుతుంది

డల్లెస్ మరియు అట్లాంటా విమానాశ్రయంలో ఇప్పటికే ఉన్నటువంటి రైలు వ్యవస్థకు బదులుగా మీరు దీన్ని చేయలేకపోవడానికి ఎటువంటి కారణం లేదు, ఓస్బాగ్ చెప్పారు. విమానాశ్రయం ఎక్కువగా వ్యక్తిగతీకరించిన కంటైనర్‌లుగా ఉండే దృష్టాంతాన్ని నేను చూడగలిగాను.

ఇమ్మిగ్రేషన్ స్వీయ-స్క్రీనింగ్‌లు

కర్బ్‌సైడ్-టు-గేట్ పాడ్‌ల కోసం జెన్స్‌లర్ యొక్క ప్రతిపాదన యొక్క రివర్స్ ప్రయోజనం ఏమిటంటే, వచ్చే విమానాలు ప్రయాణీకులను నేరుగా వారి సామాను దావాకు తరలించగలవు మరియు ఆ పాడ్‌లు రైడ్ సమయంలో జరిగే రిమోట్ కస్టమ్స్ స్క్రీనింగ్‌ను అమలు చేయగలవు. అంటే సుదీర్ఘమైన పాస్‌పోర్ట్ నియంత్రణ రేఖలు ఉండవు, ప్రత్యేకించి డాక్యుమెంట్ చెక్ కంటే ఎక్కువ అవసరం లేని పౌరులకు తిరిగి వచ్చేందుకు.

మేలో, ది U.S. డిపార్ట్‌మెంట్ ఆఫ్ హోమ్‌ల్యాండ్ సెక్యూరిటీ విమానాశ్రయ భద్రతా స్వీయ-స్క్రీనింగ్ టెక్నాలజీల కోసం పరిశోధన మరియు అభివృద్ధి అవకాశాల కోసం పిలుపునిచ్చింది - ట్రాన్స్‌పోర్టేషన్ సెక్యూరిటీ అడ్మినిస్ట్రేషన్ మరియు కస్టమ్స్ మరియు బోర్డర్ ప్రొటెక్షన్స్ వంటి చెక్‌పాయింట్‌లను ఆటోమేట్ చేయడానికి సంభావ్య ఉద్దేశాన్ని సూచిస్తుంది.

ప్రకటన కథనం ప్రకటన కంటే దిగువన కొనసాగుతుంది

కస్టమ్స్ ప్రక్రియను పాడ్‌లలోకి ఆటోమేట్ చేయడం వల్ల, ప్రయాణీకులు ఇకపై ఒక ప్రక్రియ నుండి మరొకదానికి క్యూలో పరుగెత్తడం లేదని ఓస్బాగ్ చెప్పారు. ప్రయాణీకులందరూ రిమోట్ స్క్రీనింగ్‌ను పూర్తి చేయలేకపోయినా, నిర్దిష్ట సమూహాలను అనుమతించడం వలన కస్టమ్స్ చెక్‌పాయింట్‌ల వద్ద రద్దీ మరియు లైన్‌లు బాగా తగ్గుతాయి.

మహమ్మారి కారణంగా ప్లేన్ క్యాబిన్‌లు నాటకీయంగా మారవచ్చు. ఇక్కడ ఎలా ఉంది.

అవుట్‌డోర్ టెర్మినల్స్

అయితే, ప్రయాణీకులందరూ విమానాశ్రయం గుండా మరియు వారి విమానంలోకి వెళ్లడం లేదని కూడా Gensler గుర్తించాడు. టెర్మినల్‌లను ఓపెన్-ఎయిర్‌గా లేదా కనీసం అటాచ్ చేయబడిన, కంట్రోల్డ్ అవుట్‌డోర్ ఏరియాలకు అందుబాటులో ఉండేలా చేయడం ప్రతిపాదిత మార్పు.

లోపల మరియు వెలుపల రక్తస్రావం చేసే టెర్మినల్స్ చాలా ముఖ్యమైనవి, ఓస్బాగ్ చెప్పారు మరియు ఇలాంటి టెర్మినల్స్ ఇప్పటికే మంచి మోడల్‌గా ఉన్నాయి. JFK యొక్క టెర్మినల్ 5 దాని జెట్‌బ్లూ పార్క్‌కు ప్రియమైనది, ఇది డాగ్-వాక్ ప్రాంతంగా ప్రారంభించబడింది. ఓస్బాగ్ మరింత ఆధునికమైనదాన్ని ఊహించాడు, అయినప్పటికీ, కుపెర్టినో, కాలిఫోర్నియాలోని ఆపిల్ యొక్క వృత్తాకార ప్రధాన కార్యాలయం వలె ప్రాంగణం-ఆధారిత లేఅవుట్‌లను ప్రస్తావిస్తుంది, ఇది బెహెమోత్, ఓపెన్-ఎయిర్ గార్డెన్‌పై కేంద్రీకృతమై ఉంది.

టచ్‌లెస్ బయోమెట్రిక్ స్క్రీనింగ్

టచ్‌లెస్ టెక్నాలజీలు విస్తరిస్తున్న కొద్దీ, ఓస్బాగ్ బయోమెట్రిక్ స్క్రీనింగ్‌ను చూసింది, దీనిని ఫేషియల్ రికగ్నిషన్ టెక్నాలజీ అని కూడా పిలుస్తారు, ఇది కొత్త సెక్యూరిటీ స్క్రీనింగ్‌గా మరియు కొత్త బోర్డింగ్ పాస్‌గా ఉద్భవించింది. మీ ముఖమే మీ టిక్కెట్టు. టిక్కెట్ల కోసం తంటాలు పడవద్దని, పాస్‌పోర్ట్ పత్రాలను అందజేయడం లేదని ఆయన చెప్పారు.

ప్రకటన కథనం ప్రకటన కంటే దిగువన కొనసాగుతుంది

ప్రపంచవ్యాప్తంగా ఉన్న విమానాశ్రయాలు ప్రయాణీకులను త్వరగా ప్రాసెస్ చేసే సాధనంగా ముఖ గుర్తింపు స్కాన్‌లలో ఇప్పటికే పెట్టుబడి పెట్టడం ప్రారంభించాయి, అయితే యునైటెడ్ స్టేట్స్‌లో ఇది ఖచ్చితమైనదా అనే ప్రశ్నలను ఎదుర్కొంది, ప్రత్యేకించి అధ్యయనాలు ఇది రంగు వ్యక్తులను స్థిరంగా తప్పుగా గుర్తిస్తుందని చూపిస్తుంది. మాస్క్ ధరించడం వల్ల కూడా సాంకేతిక పరిజ్ఞానాన్ని కోల్పోవచ్చు.

ఈ మార్పులన్నీ ఖర్చుతో కూడుకున్నవి, కానీ ఓస్‌బాగ్ మాట్లాడుతూ, విమానాశ్రయాలు బహుశా ప్రయాణికులను తిరిగి పొందేందుకు మరోసారి విమాన ప్రయాణంలో సౌకర్యంగా ఉండేలా చేయడంపై దృష్టి సారించవచ్చని చెప్పారు. ప్రయాణాన్ని తగ్గించడం వల్ల విమానాశ్రయాలు తక్కువ లాభాలను చూస్తున్నప్పటికీ, రద్దీ లేకపోవడంతో ప్రయోజనాన్ని పొందేందుకు మరియు ప్రయాణానికి విస్తృత రాబడి కోసం పెట్టుబడి పెట్టడానికి ఇప్పుడు సమయం ఆసన్నమైంది. కొత్తగా సౌకర్యవంతమైన మౌలిక సదుపాయాలను ఎంత త్వరగా విమానాశ్రయాలు నిర్మిస్తే, అంత త్వరగా తిరిగి వచ్చే అవకాశం ఉంది.

నేను చూసిన ప్రతి ప్రొజెక్షన్ 2022 లేదా 2023లో ఎయిర్‌పోర్ట్ ట్రాఫిక్ ప్రీ-కోవిడ్ స్థాయికి పుంజుకుంటుంది అని చెబుతోంది. ప్రయాణీకుల సంఖ్య తగ్గినప్పుడు ఎందుకు నిర్మించకూడదు? ఓస్బాగ్ చెప్పారు. ఇది సురక్షితంగా ఉండాలి మరియు అది ఉన్నప్పుడు, ప్రయాణం తిరిగి వస్తుంది.

ఇంకా చదవండి:

రాష్ట్ర శాఖ తన అంతర్జాతీయ ప్రయాణ సలహాను ఎత్తివేసింది. అమెరికన్లకు దీని అర్థం ఏమిటి?

CDC అంతర్జాతీయ మరియు వెలుపలి రాష్ట్రాల ప్రయాణికుల కోసం 14-రోజుల స్వీయ-నిర్బంధ సిఫార్సును తగ్గిస్తుంది

ఐస్ క్యూబ్ అధ్యక్షుడిని అరెస్టు చేసింది

మాస్క్‌లు, బూట్లు ఆఫ్: ప్రజలు ఇప్పటికీ విమానాల్లో చెప్పులు లేకుండానే వెళ్తున్నారు

ఆసక్తికరమైన కథనాలు